啟德河設計原則

啟德河是東九龍的主要排水道,容量必需足夠容納所收集的雨水,以及由「吐露港污水輸送計劃」經處理後的排放水。在此基礎上,我們建議的設計原則如下: 綠化河道走廊 提供公共空間 改善啟德河的外觀和形象,締造一條貫通新舊區的城市景觀軸,促進毗鄰舊區與啟德新發展區互相融合。

第一階段:理解關注和展望 「共建啟德河」第一階段公眾參與活動的目的是為提高公眾對上述項目的理解,並透過不同渠道收集公眾意見。我們於2010年12月11及18日分別舉行了兩場「社區展望」工作坊,目的是聽取公眾對啟德河設計的原則及主題的意見。

^ 啟德河修復工程招標 《星島日報》 2013年7月26日 ^ 啟德河概念設計比賽.啟德發展區」開始接受報名 《香港經濟日報》 2014年8月26日 ^ 復修中啟德河氾濫 彩虹道黃雨下變河 《明報》 2015-09-27

歷史 ·

機遇: 增加綠化和景觀美化的設施。 改善社區面貌,更緊密地連繫附近一帶。 考慮: 礙於明渠兩旁現有的建築物和道路,設計景觀、綠化和設施有一定的限制。 大雨時水位暴漲,接近明渠有潛在危險;而且基於公共衛生緣故,水質雖然改善,但仍不適宜直接接觸。

渠務署發言人表示,啟德河改善工程除了活化昔日的啟德明渠外,亦在彩虹道下建造一段長約400米的箱形暗渠增加排洪能力,由於工程需要臨時遷移彩虹道的巴士站方便建造箱形暗渠,黃大仙區議會在設計階段已要求渠務署重建巴士站時,同時增設額外巴士停車

《啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》,是因應啟德機場搬遷之後,將鄰近海面(即原來整個九龍灣)填海並連同機場用地重新發展;經過多年研究,受到灣仔填海計劃第2期的訴訟影響,香港政府於2004年7月重新就此檢討 [2],以「不填海」原則重新

歷史 ·

工程開展前,本署聯同土木工程拓展署及規劃署進行兩階段的「共建啟德河」公眾參與活動,確立改善工程的設計原則:以排洪為先、盡量不覆蓋河道,以及將啟德明渠活化成本港首條市區綠化河道走廊-啟德河。

「共建啟德河」第一階段公眾參與活動的目的是為提高公眾對上述項目的理解,並透過不同渠道收集公眾意見。我們將安排兩場社區展望工作坊,目的是聽取公眾對啟德河設計的原則及主題的意見。

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「共建啟德河」 第一階段公眾參與活動 地區展望工作坊 收集到的意見及建議摘要 設計原則 在確立啟德明渠在防洪功能的必須性的基礎上,參加者同意下列對共建啟德河的兩個 基本設計原則 – (1) 締造一條綠化河

【本報訊】啟德河未來將成為啟德新發展區的地標之一,土木工程拓展署分別於今日及下周六,就「共建啟德河」進行第一階段公眾參與活動,聽取市民對啟德河設計的原則及主題的意見,以便設計啟德河的綠化、景觀及設施。

公眾參與 第一階段:理解關注和展望 「共建啟德河」第一階段公眾參與活動的目的是為提高公眾對上述項目的理解,並透過不同渠道收集公眾意見。我們於2010年12月11及18日分別舉行了兩場「社區展望」工作坊,目的是聽取公眾對啟德河設計的原則及主題的意見。

活化啟德河發展賽艇 【本報訊】土木工程拓展署今日及下周六會就「共建啟德河」進行第一階段公眾參與活動,聽取市民對啟德河設計的原則及主題的意見,以便設計啟德河的綠化、景觀及設施。整個共建啟德河的公眾參與活動預計明年中完成。

「啟德河概念設計 比賽.啟德發展區」已經圓滿結束,共選出十份優秀作品,作為日後啟德發展區內啟德河段休憩空間設計的參考。 發展局局長陳茂波今日(一月八日)在頒獎典禮上致辭時說:「政府於二 一 和二 一一年就啟德明渠的發展舉辦公眾諮詢

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2 2 願景 維港畔富有特色、朝氣蓬 勃、優美動人及與民共享 的啟德 締造啟德為香港城巿及園 景設計的典範 啓德河 把啟德河塑造成為城市中 一條富吸引力的綠化河道 走廊,在滿足防洪的前提 下,提供休憩和公共活動 空間,以配合社區發展。啓德發展計劃–願景

工程目的:改善排洪能力 現有啟德河總長度約2.4公里,由蒲崗村道起,沿彩虹道經東頭邨和太子道東至啟德發展區,最後連接維多利亞港,是東九龍其中一條主要排洪渠道。 兩個策略 渠務署負責黃大仙區內共1.1公里的啟德河改善工程,並採用兩個改善排洪策略。

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打從90年代舊啟德機場遷離開始,我們已就九龍東部一帶的古蹟、綠 化以及社區規劃十分關注。事實上,良好的社區設計不但能有助居民的生活環境,而且也能帶來 可持續的發展,增加他們的歸屬感。規劃署在2006年開展了「啟德規

啟德北部以屯馬綫和啟德河為軸綫,一條反C形的承啟道-協調道圍繞,並在屯馬綫兩個車站及啟德河以魚骨形的坊里街道連接承啟道,部分坊里為步行街設計,不准汽車使用。

景觀概況 ·

【本報訊】政府完成共建啟德河第二階段公眾參與活動,公眾普遍支持將啟德河保持為開放式河道,由於啟德河為市區僅存的綠化河道,政府擬舉辦公開設計比賽,令啟德河成為區內新地標。

【本報訊】啟德河未來將換上綠色新裝。由土木工程拓展署及發展局起動九龍東辦事處等合辦的啟德河概念設計比賽,昨日公佈得獎名單,專業組別冠軍由一間以香港和上海作基地的設計公司奪得,作品加入大量綠化元素,將啟德河兩岸變成集大草坪、花園及文化表演場地於一身的小社區,當局指

啟德河改善工程(黃大仙段) 啟德河過去被稱為啟德明渠,總長度約2.4公里,是東九龍其中一條主要排洪渠道。因城市發展和極端天氣影響,以致昔日的啟德明渠未能符合現行防洪標準。 有見及此,政府建議提升其排洪能力,透過工程前與民共議,確立了改善工程的設計原則:包括以排洪為先、盡量

土木工程拓展署昨日開展「啟德河概念設計比賽.啟德發展區」,徵集建築界專業人士和公眾對啟德發展區內的啟德河沿岸提供具創意的園境、城市

「啟德河概念設計比賽.啟德發展區」開始接受報名(附圖) 「啟德河概念設計比賽.啟德發展區」今日(八月二十六日)開始接受報名,歡迎專業人士和公眾就啟德發展區內的啟德河段提供具創意的設計概念,作為日後工程的參考。

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啟德 年代 紀以 地流 192 德濱 延至 英軍 二 以擴 侵襲 線也 五 柏立 七 造成 九 排放 2 政府 啟 啟德 範圍 啟德 政 201 包括 河的演變 「啟德」名宇 九龍城區 前,多條小 向大海。戰 0年完成,建成明渠 海岸;其後 改建為啟 次大戰,建軍用機

含多個元素 靈感源自啟德河活化工程 由楊鳳儀設計的渠蓋,左邊上面有代表香港的洋紫荊花,天然石飾面代表着綠化環境;右邊由遠至近的線條為清潔的河道及流水,前方正準備展翅高飛的小白鷺,則喻意生氣以及新活力,至於頂端的彩雲則與流水均是水循環的一部分。

以下是發展局局長陳茂波今日(一月八日)出席「啟德河概念設計比賽.啟德發展區」頒獎典禮的致辭全文: CK(土木工程拓展署署長韓志強)、各位嘉賓、各位評審委員、各位朋友: 大家好,今日我很高興出席「啟德河概念設計比賽.啟德發展區」的

土木工程拓展署啟德辦事處專員應芬芳指,設計比賽範圍涵蓋啟德河上游兩岸約八公頃土地,發展規劃為公眾休憩用地,設計不應包括商住用途,並要考慮成本效益,不要天馬行空,希望做到平、靚、正。

26/8/2014 · 土木工程拓展署舉辦啟德河概念設計比賽,邀請專業人士和公眾就啟德發展區內啟德河段提供設計概念,勝出作品將作為日後工程參考。比賽今日起至下月22日接受報名,遞交作品日期為10月30至11月3日。 該署啟德辦事處專員應芬芳對傳媒說,啟德河是啟德發展區內的重要地標,會將它打造成綠化

應芬芳指出,啟德發展區內的啟德河主要分為兩部分,在北停機坪,即日後綜合發展區一段,是由十六米闊河道及兩旁暗渠組成,長約八百米,河道彎彎曲曲,流水淙淙,感覺自然。她解釋,有關的設計方便於暗渠上建公園,善用土地,而在河道與暗渠之間,預留位置築橋,營造小橋流水的氣氛。

項目毗鄰啟德河,未來將與綠化河畔公園為鄰,配合屋苑本身的園景設計及四季庭院佈置,綠意盎然,為住客營造休閒寫意的綠色生活環境。與此同時,尚‧珒溋亦提供大量智能家居配置,讓住戶起居生活更方便。

「啟德河概念設計 比賽.啟德發展區」已經圓滿結束,共選出十份優秀作品,作為日後啟德發展區內啟德河段休憩空間設計的參考。 發展局局長陳茂波今日(一月八日)在頒獎典禮上致辭時說:「政府於二 一 和二 一一年就啟德明渠的發展舉辦公眾諮詢

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13 發展局 啟德政府合署 學校 學校 公共房屋發展 區域供冷設備 地下區域供冷設備 郵輪碼頭* 海濱長廊 跑道公園 住宅發展 啟德河* 地下街 地下街 商業發展 沙中線* 六號幹線 (中九龍幹線)* 啟德明渠進口道及 觀塘避風塘的生化處理*

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發展局 土木工程拓展署 Development Bureau Civil Engineering and Development Department 工務計劃項目第469CL號–啟德發展計劃–啟德機場北面停機坪 的基礎設施 PWP Item No. 469CL –Kai Takdevelopment – infrastructure at north apron area of Kai TakAirport

2 天前 · 啟德河載着文化九龍大夢 我們一度想接近啟德河。它承載着整個啟德發展計劃的宏大設想,有說未來東九龍才是香港的文化中心,不過如何吹奏,此刻仍是幻想,工程進行中,在啟德地段無論怎樣繞路,都無法親近啟德河。

26/8/2014 · 土木工程拓展署舉辦啟德河概念設計比賽,邀請專業人士和公眾就啟德發展區內啟德河段提供設計概念,勝出作品將作為日後工程參考。比賽今日起

作者: 政府新聞處 Information Services Department, HKSARG

全長2.4公里的啟德河改善工程於2010年至2013年分階段展開,渠務署將於今年內完成工程,最關鍵的防洪能力更可於4月達到設計的100%,趕在雨季初期完成,將可抵禦200年一遇洪峯,餘下的綠化和觀景台等工程則會在年底前完成,期望加強生物多樣性。

蓋面設計須展現以下四大範疇之一: 渠務署成立30周年回顧河道活化:利用水景、園景和生態概念活化河道,改善水質,為社區建設綠化河道走廊,提升生活環境,例如啟德河改善工程及活化翠屏河計劃渠管復修:為出現老化情況的渠管,適時安排更換及修復將沙田污水處理廠遷往岩洞:可騰出現址

啟德站月台 車站名稱 中文站名 啟德站 英文站名 Kai Tak Station 英文代號 KAT 售票機數碼 027 車站位置 車站位置 九龍城區啟德協調道、啟德河(舊稱啟德明渠)側 街道圖 啟德站街道圖 位置圖 啟德站位置圖 車站佈置 車站色系 橙黃色 書法字 有,在此站月台

文件中大致定下的的五個設計原則: 單車徑應盡可能連接啟德發展區內的主要景點; 單車使用者可沿不同路線往返出發地; 單車使用者可從多個地方進入發展區內的單車徑; 單車徑須在便捷地點提供配套設施,如單車泊位及單車租賃點等;及

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經修訂的初步發展大綱圖 5 2. 理想及規劃原則 2.1. 所收集的公眾意見/建議與啟德的理想及規劃原則大致相同。初步發展大 綱圖將採納這些理想及原則,作為規劃及發展啟德未來的指引。 2.2. 理想 維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的啟德

首階段網絡總長約7.5公里,預計於2023年與啟德發展區相關休憩用地、啟德體育園、啟德車站廣場等一併落成;第二階段將配合區內基礎建設及其他發展項目的推展時間表,預計在2025年後落成。 試驗計劃是打通啟德「共融通道」網絡重要的一步。

上周四,土木工程拓展署舉辦了一個題為「啟蔭匯情」的「啟德河概念設計比賽.啟德發展區」頒獎典禮。該比賽在去年8月開始,反應相當踴躍,收到合共超過90份來自本港、內地及海外的參賽作品。得獎作品的質素很高,大部分的設計概念都能凸顯嶄新的建築和園境元素,我衷心祝賀各位得獎者。

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4. 「活水公園」面積約 1.64 公頃,「活水」水源來自啟德河的 源 流,以動態及靜態的水景和植物, 重新演繹昔日的啟德河,展示 出活水 循環的主題。借助前 大磡村具代表性的三件歷史 建築物:飛機庫、機槍

概況 啟德發展區中央,將會發展成為一個由十條闊十米的行人專用街道所組成的住宅小區——「啟德坊」(Grid Neighbourhood),這些街道遍植樹木,為啟德河(原名為啟德明渠)兩岸各私人屋苑住戶提供恬靜閒適的休憩空間。 政府在2014年8月舉辦了「啟德河設計意念比賽」,共收到90多份來自專業組及

設計範圍由啟德北停機坪明渠起,至啟德隧道以南的啟德河河口,中間涉及兩條隧道,以及一條連接工業貿易大樓和「其他指定用途」地帶的高架行人天橋,可眺望啟德河景觀。設計比賽專業顧問、建築師何文堯相信,若河口位置設計得好,將成為重要的亮點

【本報訊】渠務署為慶祝成立30周年,首舉辦渠蓋設計比賽,冠軍可獲港幣5,000元;另「最具人氣獎」得獎者也可獲港幣2,000元獎金。最終80後女建築師以啟德河為主題,加上小白鷺、洋紫荊等圖案設計成的渠蓋,成功擊敗逾1,400參賽者奪冠。

啟德河改善工程譜出九龍東新氣象(附圖) 發展局局長林鄭月娥今日(三月二十六日)表示,啟德河的改善工程不但為九龍城、黃大仙、新蒲崗等地區帶來新氣象,成為休閒、旅遊的新景點,也會對「起動九龍東」計劃發揮連繫作用。